收藏

終極熱狗巴

普通的藍色貨車,加上兩扇門、兩排窗戶和座位,搖身一變,就成為了載人的鄉村車。

普通的藍色貨車,加上兩扇門、兩排窗戶和座位,搖身一變,就成為了載人的鄉村車。

鄉村車的乘客大多是需要往返偏遠鄉村和聯和墟的老街坊,昔日聯和墟營運時,還會有不少農戶帶著蔬菜和雞鴨上車。

鄉村車的乘客大多是需要往返偏遠鄉村和聯和墟的老街坊,昔日聯和墟營運時,還會有不少農戶帶著蔬菜和雞鴨上車。

車廂跟駕駛室之間有一隻小窗,就是乘客付款跟向司機喊有落的唯一渠道。

車廂跟駕駛室之間有一隻小窗,就是乘客付款跟向司機喊有落的唯一渠道。

鄉村車又名豬籠車,乃由藍色貨車改裝而成, 車廂跟駕駛室之間有一隻小窗,就是乘客付款跟向司機喊有落的唯一渠道。時至2013 年中, 新界鄉村車的數量已下降至只有三部。

來往石湖墟跟馬草壟的鄉村車都有名字,由司機的綽號或真名而起,現存的兩部分別叫「馮園」和「牛鼓」。鄉村車卻是一人經營,他們都異口同聲稱此工作十分「困身」,沒有假期可言,也沒有收入保障。馮園稱:「一日做成十幾個鐘搵埋都唔夠最低工資,全年得年初一休息,否則村民無車坐要搭的士。」財叔沒有數過自己賺了多少錢,只是帶夠零錢跟夠錢開飯入油就算, 做得一天得一天。

(刊於2014年)

返回



其他專題